近日《一封晋城市民的公开信》在网上热传，引发了网友对于晋城市停运公共自行车系统的广泛关注和热议。

据悉晋城城市公共自行车系统是在2013年10月份完工并投入使用的，是继太原市之后山西省第二个建成公共自行车系统的城市。2019年7月15日，晋城市公共自行车运营公司发布公告，称晋城市公共自行车一期（普通自行车）通过5年运营设备趋于老旧，维护成本增大，骑行安全风险增高，经上级部门综合考虑，将于2019年7月29日运营期满退出市场停止运营。

此公告一出，立刻引起了广大市民网友的热烈讨论，对于公共自行车被停运带来的影响，有的表示理解，也有的表示支持，还有很大一部分网友表示公共自行车给市民生活带来了很多便捷，不仅经济实惠，而且还绿色环保，更重要的是它还大大缓解晋城的城市交通，希望公共自行车可以保留，继续为市民服务。

这封在网上广为热传的公开信，就是一个普通晋城市民以自己亲身体会，表达了对此事的看法。因为说出了大部分晋城市民的心声，所以在网上被广为传播。以下为公开信的内容：

我是一名普通的晋城市民，近日发现小区附近公共自行车站点的自行车都集体消失了，连续几天都是空的。刚开始，还以为是工作人员没来得及补车。可是上网一查，竟然看到了“晋城市公共自行车停运”的消息，心里非常疑惑和不解，看到有很多市民针对此事在热烈讨论，今天我也想说一说心里的一些想法：

记得晋城是在2013年开始有公共自行车的，是全省第二个拥有公共自行车的城市。这项惠民工程一经推出，就深受老百姓的喜爱。我和身边很多邻居、朋友一样，这些年基本都是骑自行车上下班、出门买菜的。可以说，这几年来公共自行车真的给我们生活带来了很多便捷，不仅经济实惠，而且还绿色环保，更重要的是它还大大缓解晋城的城市交通。晋城这几年来空气质量确实改善了许多，公共自行车的贡献不可磨灭。所以，我很难理解这项给全市市民带来了实实在在的好处的惠民工程，为什么现在突然就要取消？！

看到公告里说，主要是因为公共自行车5年运营设备趋于老旧，同时大量共享单车进入晋城。我想说的是，在取消之前，明明在锁桩里的自行车都是好好的，怎么就趋于老旧了？一辆自行车，骑行和保养好的话，骑个8到10年都是没问题的。现在才骑了五年，就一刀切集体报废，这不仅是一种资源和财力的浪费，而且还给百姓的生活带来了很多的不便和困扰。

虽然说，共享单车可以解决这其中的一些困扰。但是共享单车在带来便捷的同时，也给社会带来了很多新的问题，大街小巷随停随放， 影响城市交通和市容，更不利于城市管理！最重要的是，共享单车基本都需要在线支付，而且价格比公交车还贵，对于一些中老年人来说是既不会用，也用不起！

现在，很多城市不仅有共享单车也有公共自行车，两者定位不同，服务对象也不同。作为城市公共自行车本身就是一项政府惠民工程，怎能因为商业共享单车的进入，而突然撤出呢。其他城市也没有听说过取消公共自行车，咱们为什么要开这样的头呢？

公共自行车是城市文明的一种符号，也是晋城创建全国文明城市工作中重要的一环。而且当下，第二届全国青年运动会正在山西举行，晋城也是一个重要赛区。在这样的关键时刻，我们不仅不应该冒然取消公共自行车，反而应该增加公共自行车和停放站点。让它继续为晋城的蓝天做守护，继续为晋城的交通做贡献，也继续为晋城的百姓服务！提升城市文明程度，改善市民的生活质量，展示晋城这座城市的人文情怀！